Bagażnik Tranz-X

Pierwszy używany przez nas bagażnik tylny. Zbudowany z rurek alu o przekroju 8-10 mm. Jest sztywny, posiada trzy podpórki, co w przypadku bagażnika „pod sakwy” jest koniecznością. Posiada regulowaną wielkość dla rowerów 26 i 28”. Spawy nie wzbudzają zbytniego zaufania, co potwierdziło się – z dwóch używanych przez nas egzemplarzy jeden umarł po trzech latach użytkowania – spawy puściły w dwóch miejscach przy dolnym mocowaniu. Jako że spawanie aluminium jest dość kłopotliwe i nieopłacalne zakupiliśmy nowe bagażniki firmy Crosso, które czekają na testy w 2008 roku. W porównaniu z Crosso, plusem Tranz-x’a jest posiadanie Górnej części ze sprężyną umożliwiającej przytroczenie niewielkiego bagażu gdy jedzie się bez sakw – w Crosso zostają expandery.